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东莞atos3D扫描抄数应用在汽车配件上

近年来,我国轿车工业已具备一定的生产规模,但仍缺乏完整的自主开发能力,还处于引进、改进、就地批量生产的阶段。

正因此atos3D扫描抄数在汽车制造中成了很重要的一环节,

森图ATOS扫描抄数检测网技术人员表示:在复杂的车身产品开发程序中,

广义的三维造型既是设计工作的起点,又是逆向工程目标的最终体现。

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atos3D扫描抄数数据测量是ATOS逆向抄数工程的基础,测得数据的质量事关最终模型质量,

测量仪器的选择将直接影响到整个工程的效率和质量。

atos3D扫描抄数为了高效率高精度的采集汽车车身表面的数据,

东莞森图ATOS扫描抄数检测服务公司使用非接触式测量仪,

它是利用某种与物体表面发生相互作用的物理现象,如声、光、电磁波等,

atos3D扫描抄数来获取物体表面的三维坐标信息。

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东莞森图ATOS扫描抄数检测服务公司采用德国进品设备——ATOS Core,具有速度快,精度高等特点。

atos3D扫描抄数其中利用光学原理发展起来的测量方法应用最为广泛,如激光三角行法、结构光法、工业CT法等。

atos3D扫描抄数“逆向工程”又称反求工程,它与传统的设计开发过程存在质的不同。

狭义上,它是指在没有设计图纸或者设计图纸不完整以及没有CAD模型的情况下,

atos3D扫描抄数利用3维数字化测量仪(3D Digital Scanner俗称抄数机),

测量出Sample(即零件原形或者塑造出的模型)表面的点云数据,

传至CAD/ CAM系统,进行数据处理,生成所需要的CAD 模型和设计图纸,

atos3D扫描抄数并由CAD/CAM 系统计算出加工路径,

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最后通过CNC(Computer Numerical Control 计算机数字控制)进行数据处理,

生成所需要的CAD 模型和设计图纸,并由CAD/CAM 系统计算出加工路径,

最后通过CNC(Computer Numerical Control 计算机数字控制)将样品模型制作出来,

然后再以快速模具(Rapid Tooling)进行产品量产。

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